Новые грузовички планируют выпускать под собственным брендом КамАЗа. В борьбе за клиентов они должны потеснить ГАЗель, которая в настоящее время занимает около 45% рынка легких коммерческих автомобилей и не имеет конкурентов в своем ценовом сегменте.