В результате китайские марки впервые стали лидерами российского рынка в сегменте грузового транспорта. Доля грузовиков из КНР по итогам июня составила 31%, а в первую неделю июля эта цифра выросла до 37,6%. Рост продолжился и во вторую неделю этого месяца - до 44%.