Чем опасен «92-й», и почему не стоит его использовать даже на адаптированных к нему моторах, объяснил эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. Первая и главная опасность низкооктанового топлива, по словам эксперта, заключается в детонации от него.