В дальнейшем, как сообщил глава «АвтоВАЗа» Николя Мор, марка Lada может вернуться на авторынок Европы, однако только с какой-нибудь «специальной» моделью по типу совершенно нового внедорожника Niva.
У стандартного паркетника появился полноприводный вариант Q4 45 e-tron, а кросс-купе обзавелся экономичной и дальнобойной версией с индексом 40. Начнем, пожалуй, с модного кросс-купе, получившего знакомую по базовому Q4 заднеприводную модификацию 40 e-tron.
У стандартного паркетника появился полноприводный вариант Q4 45 e-tron, а кросс-купе обзавелся экономичной и дальнобойной версией с индексом 40. Начнем, пожалуй, с модного кросс-купе, получившего знакомую по базовому Q4 заднеприводную модификацию 40 e-tron.
У стандартного паркетника появился полноприводный вариант Q4 45 e-tron, а кросс-купе обзавелся экономичной и дальнобойной версией с индексом 40. Начнем, пожалуй, с модного кросс-купе, получившего знакомую по базовому Q4 заднеприводную модификацию 40 e-tron.
АВТОВАЗ получил патент на панель мультимедийного устройства, который появился в базе «Федерального института промышленной собственности». Судя по изображениям, речь идет о информационно-развлекательном комплексе LADA Enjoy Pro, который предназначен для установки на автомобили семейства LADA Largus.
АвтоВАЗ в первом полугодии текущего года получил чистую прибыль по МСФО €67 млн против убытка в €316 млн годом ранее, следует из отчета основного акционера автопроизводителя — группы Renault. Выручка компании за отчетный период составила €1,485 млрд, рост на 36,4%.