Автосалон в Чэнду стал местом дебюта модельной линейки нового премиального бренда Yuanhang (с китайского «Путешествие»). По данным CarNewsChina, марка сделалась частью структуры концерна Dayun Group, который известен главным образом грузовиками и коммерческой техникой.
В документе говорится, что с сентября на техосмотре больше не будут смотреть на наличие или отсутствие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки. Также не будут проверять работу штатного противоугонного устройства и способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло.
Например, седан Saipa Shahin – аналог «Гранты» — почти наверняка оценят в 20 тыс. долларов или почти 1 млн 200 тыс. рублей, а метящий в конкуренты «Весте» седан IKCO Tara обойдется еще дороже. Об этом рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Иранский седан Saipa Shahin может стоить на российском рынке 1 млн 200 тыс. руб. Об этом сообщил главный редактор автомобильного журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Шеф-редактор Радио «Автодор» Игорь Моржаретто указал на то, что при доставке в РФ стоимость иранских машин заметно вырастет из-за таможенных пошлин. Эксперт предполагает, что иранские компании смогут добиться успеха на отечественном рынке лишь в случае локализации сборки в нашей стране.
Компания Iran Khodro представила седан Tara, и компания SAIPA показала российской публике седан Shahin. Автомобили пока привезли только показать, о стоимости речь не шла, но все же кое-что удалось узнать, сообщает журнал За рулем.
Мнение эксперта Максим Кадаков, главный редактор старейшего автомобильного издания в России, журнала «За рулем»: - Сами иранцы говорят, что к концу года начнут поставлять автомобили в Россию, но не дают почти никакой конкретики.
Мнение эксперта Максим Кадаков, главный редактор старейшего автомобильного издания в России, журнала «За рулем»: - Сами иранцы говорят, что к концу года начнут поставлять автомобили в Россию, но не дают почти никакой конкретики.
Насколько можно судить по видео, удлинили внедорожник за счёт вставки в кузов между багажным отделением и задними дверями. При этом штатный багажник УАЗа также сохранили.
Новую рабочую неделю отечественный автогигант начинает с доброй вести: все предприятия и дочерние общества Группы «АВТОВАЗ», включая завод «Лада-Ижевск», перешли на режим полной 5-дневной рабочей недели.