Корпорация Dongfeng представила в Китае новый дочерний бренд Mengshi. До сих пор это название использовалось для местной разновидности американского тактического внедорожника HMMWV (он же Hummer): Dongfeng выпускает эти машины для армии КНР с 2006 года.

Компания Toyota выпустила последнее поколение 7-местного минивэна Sienta в 2015 году. Поэтому производитель уже завершил разработку новой версии одного из самых популярных семейных автомобилей Японии. Toyota Sienta 2022 года дебютировала 23-го августа, продемонстрировав кардинальные изменения.

Китайская компания Great Wall построила пикап на базе внедорожника Tank 500. Новую машину показали в рамках автосалона в Чэнду. Об этом сообщило издание «Китайские автомобили».

С началом осени в России вступят в силу новые правила техосмотра и будет введена новая методика расчёта его стоимости. Это приведёт к росту стоимости техосмотра. В частности, в Москве рост может составить 70%.

Nissan Rogue Sport так и не завоевал популярность, как надеялась компания с тех пор как он был представлен в 2017 году. В модельной линейке он находится между Kicks и Rogue. Ожидалось, что он обеспечит 70-процентные продажи.

Обновления призваны придать внешности вэна новую стилистику — от спортивной до премиальной. Стоят пакеты от 108 900 до 148 500 иен (примерно от 800 до 1100 долларов) без учёта цены окраски, новый набор 15-дюймовых колёсных дисков обойдётся приблизительно в 500 долларов.

На выставке в Иране дебютировал макет нового компактного кроссовера, созданного местными автоконцернами Iran Khodro и SAIPA. Внешне безымянная новинка (пока есть только кодовое имя K112) напоминает Renault Kwid – у французского паркетника возьмут кузов, архитектуру салона и «технику».

На выставке в Иране дебютировал макет нового компактного кроссовера, созданного местными автоконцернами Iran Khodro и SAIPA. Внешне безымянная новинка (пока есть только кодовое имя K112) напоминает Renault Kwid – у французского паркетника возьмут кузов, архитектуру салона и «технику».

Запас хода электроседана (в идеальных условиях) достигает 717 километров. Цены на флагман уже известны. Вариант с минимальным оснащением будет стоить 180 тыс. юаней или 1,6 млн рублей, а топовый C01 обойдется уже в 270 тыс. юаней или почти 2,4 млн рублей по текущему курсу.

LADA Vesta может получить независимую заднюю подвеску. О серийном производстве машин с такой ходовой речи пока не идет, но, как утверждает «Дром», созданием этого кит-комплекта занимается тольяттинская фирма «Автопродукт», владелец которой раньше работал в «АвтоВАЗе».