В упрощенной версии у бывших «ШНив» отсутствуют не только антиблокировочная система и комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», но и водительская подушка безопасности. Вместо надписи Airbag теперь написали название марки. В плане технических возможностей модель этого года не поменяется.

В упрощенной версии у бывших «ШНив» отсутствуют не только антиблокировочная система и комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», но и водительская подушка безопасности. Вместо надписи Airbag теперь написали название марки. В плане технических возможностей модель этого года не поменяется.

В упрощенной версии у бывших «ШНив» отсутствуют не только антиблокировочная система и комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», но и водительская подушка безопасности. Вместо надписи Airbag теперь написали название марки. В плане технических возможностей модель этого года не поменяется.

В упрощенной версии у бывших «ШНив» отсутствуют не только антиблокировочная система и комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», но и водительская подушка безопасности. Вместо надписи Airbag теперь написали название марки. В плане технических возможностей модель этого года не поменяется.

Компания Honda опубликовала очередной тизер нового кроссовера CR-V, на котором показан его салон. Полностью новинку от японского автопроизводителя представят 12 июля текущего года.

Не связанные с нижегородским брендом дизайнеры naavtotrasse.ru подготовили рендерные зарисовки современного ГАЗ-3106 «Атаман-2» 2022-2023 модельного года, сконструированного на базе недорогого кроссовера для индийского рынка Mahindra XUV700.

Напомним, в середине апреля американский концерн General Motors ушёл с нашего рынка, забрав с собой марки Chevrolet и Cadillac.

Укрепление курса рубля и дефицит новых автомобилей в российских салонах привели к росту спроса на ввоз автомашин из-за рубежа. Жители РФ стали чаще рассматривать возможность импорта японских иномарок, сообщает портал MagadanMedia.

Независимые дизайнеры портала naavtotrasse.ru представили на первых фоторендерах, каким мог бы стать новый внедорожник ЗИЛ-130 2022-2023 модельного года.

Кей-кары как категория малых транспортных средств появились в Японии потому, что их владельцам предоставляются налоговые и страховые льготы: чем меньше длина автомобиля — тем меньше платишь.