Волгоградское региональное отделение «Движение Автомобилистов России» проанализировало текущее положение российского автомобильного рынка и заявило о том, что Волгоградскую область ожидает дефицит импортных автомобилей.
Волгоградское региональное отделение «Движение Автомобилистов России» проанализировало текущее положение российского автомобильного рынка и заявило о том, что Волгоградскую область ожидает дефицит импортных автомобилей.
В Калуге приостановлена сборка автомобилей на заводе Stellantis из-за роста числа перекрестных санкций, трудностей с логистикой и необходимости защитить собственных сотрудников, говорится на сайте компании.
В Калуге приостановлена сборка автомобилей на заводе Stellantis из-за роста числа перекрестных санкций, трудностей с логистикой и необходимости защитить собственных сотрудников, говорится на сайте компании.
Российский автопром может вернуться к производству автомобилей с двигателями экологического класса «Евро-0», пишет «КоммерсантЪ». По данным издания, правительство готовит проект постановления, упрощающий требования к автомобилям, которые производятся на территории России.
Тенденция устаревания российского автопарка, которая началась еще в 2008 году, продолжается по сей день. Как сообщает портал Drom.ru, по сравнению с 2021 годом, в этом году машины жителей России постарели на четыре месяца, а их средний возраст достиг 15 лет.
Тенденция устаревания российского автопарка, которая началась еще в 2008 году, продолжается по сей день. Как сообщает портал Drom.ru, по сравнению с 2021 годом, в этом году машины жителей России постарели на четыре месяца, а их средний возраст достиг 15 лет.
На Камчатке усредненный возраст достигает 20,2 лет, в Алтае — 19,9 лет, а в Еврейской автономной области — 19,1 лет. Среди регионов РФ одним из самых «свежих» автопарков есть в Татарстане, где водители эксплуатируют свои машины около десяти лет.
Издание L'argus выяснило, что Fiat поделится двигателями с Peugeot, так как обе эти марки теперь входят в концерн Stellantis. Первой моделью, которая получит итальянский мотор, станет 208, но не европейская версия, а та, которая производится в Аргентине и продается в странах Южной Америки.
Изначально Rivian планировала выпустить в текущем году 50 тысяч электромобилей, но урезала программу в два раза из-за дефицита полупроводниковых компонентов. При этом по состоянию на начало прошлого месяца у неё было заказов на 83 тысячи электромобилей.