Как сообщили аналитики «Автостат», с 1 по 15 апреля в России цены на своих автомобили подняли 11 автопроизводителей. Специалисты отмечают, что у многих автобрендов в России данные о стоимости на официальных сайтах отсутствуют, поэтому фактически компаний, которые подняли цены может быть больше.
"Минпромторг России разработал проект нормативного акта, утверждающий правила оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период, которые позволят выпускать автомобили с упрощенными требованиями, в том числе касающиеся экологии", - сказали в министерстве.
Ferrari по-прежнему указывает тот же запас хода на электротяге в 25 км в режиме EV, что хорошо для 135 км/ч. Родстер разгоняется до 200 км/ч за 7,6 секунды, и GTS, и GTB разгоняются до 100 км/ч за те же 2,9 секунды. Двигатель V6 с частотой вращения 8500 об/мин взяли у GTB.
Ferrari по-прежнему указывает тот же запас хода на электротяге в 25 км в режиме EV, что хорошо для 135 км/ч. Родстер разгоняется до 200 км/ч за 7,6 секунды, и GTS, и GTB разгоняются до 100 км/ч за те же 2,9 секунды. Двигатель V6 с частотой вращения 8500 об/мин взяли у GTB.
Как сообщает МК, владельцы магазинов автозапчастей в России нашли выход для спасения своего бизнеса, организуя доставку продукции, попавшей под санкции, через третьи страны.
Компания Audi представила третий концепт из серии Sphere — минивэн urbansphere (по аналогии с quattro название пишется со строчной буквы). Он создан с оглядкой на китайский рынок и стал самым крупным шоу-каром за всю историю марки.
Компания Audi представила третий концепт из серии Sphere — минивэн urbansphere (по аналогии с quattro название пишется со строчной буквы). Он создан с оглядкой на китайский рынок и стал самым крупным шоу-каром за всю историю марки.
По длине (5125 мм) и ширине (1959 мм) кроссовер тоже почти не отличается от своего легкового собрата, равно как и от традиционной модели Mercedes-Benz GLS. Заметная разница лишь в высоту: электрический кроссовер насчитывает 1718 мм, то есть на 200 мм выше лифтбека, но почти на 100 мм ниже, чем GLS.
Как рассказали в Евразийской экономической комиссии, до 1 февраля следующего года страны-участницы союза смогут самостоятельно устанавливать и применять обязательные требования в отношении отдельных автомобилей.