Согласно отчету специалистов, за прошлую неделю цены на иностранные автомобили в России выросли на 15,2 процента. Отечественный автопром за аналогичный период подорожал на 17,1 процента.
В следующую среду, 16 марта, «АвтоВАЗ» возобновит производство автомобилей семейства LADA Granta и внедорожников LADA Niva Legend на головном заводе в Тольятти. Об этом «Автоновости дня» узнали из официального сообщения пресс-службы российского автогиганта.
В следующую среду, 16 марта, «АвтоВАЗ» возобновит производство автомобилей семейства LADA Granta и внедорожников LADA Niva Legend на головном заводе в Тольятти. Об этом «Автоновости дня» узнали из официального сообщения пресс-службы российского автогиганта.
В следующую среду, 16 марта, «АвтоВАЗ» возобновит производство автомобилей семейства LADA Granta и внедорожников LADA Niva Legend на головном заводе в Тольятти. Об этом «Автоновости дня» узнали из официального сообщения пресс-службы российского автогиганта.
На автомобильном рынке в России остаются бренды, которые открыто говорят о продолжении работы без ограничения объемов поставок. Как стало известно «Max-Cars», таких компаний как минимум 10 из международных корпораций, известных не только на территории РФ.
На автомобильном рынке в России остаются бренды, которые открыто говорят о продолжении работы без ограничения объемов поставок. Как стало известно «Max-Cars», таких компаний как минимум 10 из международных корпораций, известных не только на территории РФ.
Наибольшая ясность пока с брендами из Южной Кореи и Китая, поэтому полюбившиеся россиянам Hyundai, Kia и Genesis в России точно остаются и по сей день продолжают работать так же, как работали до последних событий, спровоцировавших волну санкций и беспрецедентное падение рубля.
Наибольшая ясность пока с брендами из Южной Кореи и Китая, поэтому полюбившиеся россиянам Hyundai, Kia и Genesis в России точно остаются и по сей день продолжают работать так же, как работали до последних событий, спровоцировавших волну санкций и беспрецедентное падение рубля.
Наибольшая ясность пока с брендами из Южной Кореи и Китая, поэтому полюбившиеся россиянам Hyundai, Kia и Genesis в России точно остаются и по сей день продолжают работать так же, как работали до последних событий, спровоцировавших волну санкций и беспрецедентное падение рубля.
Наибольшая ясность пока с брендами из Южной Кореи и Китая, поэтому полюбившиеся россиянам Hyundai, Kia и Genesis в России точно остаются и по сей день продолжают работать так же, как работали до последних событий, спровоцировавших волну санкций и беспрецедентное падение рубля.