По итогам тестов мотор и трансмиссия кроссовера были разобраны. Оказалось, что турбина, вкладыши и блок цилиндров «Арканы» после стресс-тестов сохранились в первозданном виде. А взятые пробы масла не показали следов износа 1,3-литрового турбомотора TCe.

До сих пор прототипы Lada Vesta Facelift попадались на дорогах Тольятти и Сургута. Теперь замаскированный экземпляр рестайлинговой модели сфотографировали в Москве. Как сообщает Drom, универсал был замечен возле одного из дилерских центров.

Больше всего электромобилей с пробегом в апреле купили жители Иркутской области (74 шт.) – на них пришлась десятая часть этого рынка. Также в симпатиях к подержанному электротранспорту отличились жители Приморского (62 шт.) и Хабаровского (52 шт.) краев.

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ планирует до 2025 года выпустить четыре новых автомобиля на модульной платформе CMF-B. Среди них — Lada Niva следующего поколения, кроссовер C-класса, а также новые Vesta и Granta. Об этом сообщает газета «ВА-Волжский Автостроитель».

Интернет-ресурс «Городской» поделился сведениями о том, что для администрации губернатора Брянской области было приобретено пять новых экземпляров Toyota Camry. На их закупку было выделено из бюджетных средств 9,4 миллиона рублей. Все автомобили будут чёрного оттенка и моноприводные.

Интернет-ресурс «Городской» поделился сведениями о том, что для администрации губернатора Брянской области было приобретено пять новых экземпляров Toyota Camry. На их закупку было выделено из бюджетных средств 9,4 миллиона рублей. Все автомобили будут чёрного оттенка и моноприводные.

АВТОВАЗ в перспективе откажется от собственной платформы LADA B/C, на которой построена флагманская модель LADA Vesta. Как пояснили на АВТОВАЗе, LADA B/C не может обеспечить модульного подхода, позволяющего создавать на ней легковые автомобили и кроссоверы разных классов.

Хэтчбек Geely GS, чьи продажи в России были приостановлены в начале апреля этого года, снова поступил в продажу.

Отмечается, что платформа Lada B/C, на которой создана актуальная версия модели Lada Vesta, не может обеспечить модульного подхода. С переходом на современную архитектуру CMF-B от концерна Renault-Nissan проблема универсальности будет решена.

Отмечается, что платформа Lada B/C, на которой создана актуальная версия модели Lada Vesta, не может обеспечить модульного подхода. С переходом на современную архитектуру CMF-B от концерна Renault-Nissan проблема универсальности будет решена.