В 2019 году российские автозаводы в общей сложности произвели 1 млн 720,1 тыс. единиц автомобильной техники, что на 2,8% меньше, чем годом ранее.

Минпромторг России расширил список автомобилей стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить налог на роскошь. Как сообщают «Автоновости дня», с 2020 года транспортный налог с повышенным коэффициентом положен и машинам массовых брендов: Chrysler, Honda, Jeep, Mazda и Subaru.

Минпромторг России расширил список автомобилей стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить налог на роскошь. Как сообщают «Автоновости дня», с 2020 года транспортный налог с повышенным коэффициентом положен и машинам массовых брендов: Chrysler, Honda, Jeep, Mazda и Subaru.

Минпромторг России расширил список автомобилей стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить налог на роскошь. Как сообщают «Автоновости дня», с 2020 года транспортный налог с повышенным коэффициентом положен и машинам массовых брендов Chrysler, Honda, Jeep, Mazda и Subaru.

Минпромторг России опубликовал обновленный перечень автомобилей стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить так называемый налог на роскошь. Как сообщают «Автоновости дня», с 2020 года в него попали машины массовых брендов Chrysler, Honda, Jeep, Mazda и Subaru.

Аналитики компании Boston Consulting Group предсказывают падение российского авторынка в 2020 году от 20 до 50%, в конкретном выражении - до 0,9–1,4 млн единиц. В условиях пандемии жители РФ собираются сэкономить на покупке авто.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в этом году могут снизиться в 2 раза до 900 000 машин, прогнозирует консалтинговая компания BCG. В прошлом году в России продажи новых автомобилей снизились на 2,3% до 1,76 млн штук.

Оптимистичный сценарий, по версии BSG, предполагает падение рынка на 19%, примерно до 1,4 млн автомобилей в 2020 году с восстановлением до 1,8 млн машин в 2021 году. В худшем случае рынок может упасть на 48%, до 0,9 млн машин в 2020 году и затем вырасти до 1,3 млн штук в 2021-м.

Осложняется ситуация тем, что на предприятии ГАЗ выпускаются в основном коммерческие автомобили. Известно, что в апреле поступило на 70% меньше заказов, если сравнивать с показателями прошлого года.

При реализации оптимистического сценария продажи упадут с ранее ожидавшегося уровня 1,8 млн штук до 1,4 млн. При пессимистическом сценарии падение будет выше — до 0,9 млн. В 2019 году российский авторынок впервые за три года сократился на 2,3%, до 1,759 млн новых автомобилей.